Производителите на металорежещи машини правят всичко възможно, за да осигурят точността на монтажа на направляващата релса.Преди направляващата релса да бъде обработена, водещата релса и работните части са състарени, за да се елиминира вътрешното напрежение.За да се гарантира точността на направляващата релса и да се удължи нейният експлоатационен живот, изстъргването е често срещан метод на процес.
1. Линейна направляваща релса
Новата система на водещите релси позволява на машинния инструмент да постигне висока скорост на подаване.Когато скоростта на шпиндела е една и съща, бързото подаване е характеристика на линейните водещи релси.Линейните водачи, както и равнинните водачи, имат два основни компонента;единият е неподвижен компонент, който служи като водач, а другият е движещ се компонент.За да се гарантира точността на машината, е от съществено значение малко количество остъргване на леглото или колоната.При нормални обстоятелства инсталацията е относително проста.Между подвижния елемент и неподвижния елемент на линейния водач няма междинна среда, а търкалящи се стоманени топки.Тъй като търкалящата се стоманена топка е подходяща за високоскоростно движение, има малък коефициент на триене и висока чувствителност, тя може да отговори на работните изисквания на движещи се части, като държача на инструмента на машинния инструмент, каретката и др.
CNC инструментите Xinfa имат характеристиките на добро качество и ниска цена.За подробности, моля посетете:
Производители на CNC инструменти - Китайска фабрика и доставчици на CNC инструменти (xinfatools.com)
Ако работното време е твърде дълго, стоманената топка започва да се износва и предварителното натоварване, действащо върху стоманената топка, започва да отслабва, което води до намаляване на точността на движение на работните части на машинния инструмент.Ако искате да запазите първоначалната точност, трябва да смените скобата на водещата релса или дори да смените водещата релса.Ако системата от водещи релси има ефект на предварително натоварване.Точността на системата е загубена и единственият изход е да се сменят търкалящите се тела.
2. Линеен ролков водач
Линейната ролкова водеща система е комбинация от равнинни водещи релси и линейни ролкови водещи релси.Ролките са монтирани на паралелни направляващи релси, а ролките се използват вместо стоманени топки за носене на движещите се части на машинния инструмент.Предимствата са голяма контактна площ, голяма товароносимост и висока чувствителност.Гледани от задната страна на леглото на машината, скобата и ролките са поставени върху горната и страничните повърхности на плоските водещи релси.За да се постигне висока прецизност, между работните части на машинния инструмент и вътрешната повърхност на конзолата е поставена клинова плоча, която позволява на предварителното натоварване да действа отстрани на конзолата.
Принципът на работа на клиновата плоча е подобен на този на наклонената ютия, като теглото на работната част действа върху горната повърхност на скобата.Тъй като предварителното натоварване, действащо върху системата на водещите релси, е регулируемо, загубата на клиновата плоча се компенсира за това.Тази функция се използва широко в средни или големи металорежещи машини, тъй като реагира чувствително на CNC команди, може да издържи на големи натоварвания и е линейна.Системата за ролкови водачи може да издържи на високоскоростна работа и да подобри производителността на машинния инструмент в сравнение с традиционните равнинни водачи.
3. Инкрустирани стоманени водещи релси
Най-често използваната форма на водеща релса в машинните инструменти е направляващата релса със стоманени инкрустации, която има дълга история на употреба.Водещите релси с инкрустирана стомана са неподвижни елементи от системата на водещите релси и имат правоъгълно напречно сечение.Може да се монтира хоризонтално върху леглото на машинния инструмент или може да бъде отлято в едно цяло с леглото, което се нарича съответно стоманен инкрустиран тип или интегрален тип.Стоманените водачи са изработени от закалена и шлайфана стомана.
Твърдостта е над 60 градуса по скалата за твърдост на Рокуел.Използвайте винтове или лепило (епоксидна смола), за да прикрепите инкрустираната със стомана водеща релса към леглото на машината или остърганата свързваща повърхност на колоната, за да осигурите най-добрата плоскост на водещата релса.В тази форма поддръжката и подмяната са удобни и прости и са много популярни сред работниците по поддръжката.
4. Плъзгаща се направляваща релса
Развитието на традиционните направляващи релси първо се отразява във формата на плъзгащи се компоненти и водещи релси.Характеристиката на плъзгащите се направляващи релси е използването на среда между водещите релси и плъзгащите се части.Разликата във формата е в избора на различни медии.Хидравликата се използва широко в много железопътни системи.
Хидростатичната направляваща релса е една от тях.Под действието на налягането хидравличното масло навлиза в жлеба на плъзгащия елемент, образувайки маслен филм между водещата релса и плъзгащия елемент, разделяйки водещата релса и движещия се елемент, като по този начин значително намалява триенето на движещия се елемент.Хидростатичните направляващи релси са изключително ефективни при големи натоварвания и имат компенсиращ ефект при ексцентрични натоварвания.
Друга форма на водеща релса, която използва масло като среда, е направляващата релса с динамично налягане.Разликата между водещата релса за динамично налягане и водещата релса за статично налягане е, че маслото не действа под налягане.Той използва вискозитета на маслото, за да избегне триенето между движещия се компонент и направляващата релса.Директният контакт има предимството да спестява хидравлична маслена помпа.
Въздухът може да се използва и като среда между подвижния елемент и водещата релса.Освен това има две форми, пневматична направляваща релса за статично налягане и пневматична направляваща релса за динамично налягане.Принципът на работа е същият като на хидравличната направляваща релса.
Време на публикуване: 27 февруари 2024 г
